Uvod u strukturu kočionih pločica automobila

Toplinski izolacijski sloj je sastavljen od materijala koji ne provode toplinu, a njegova je namjena izolacija. Frikcijski blok se sastoji od tarnog materijala i ljepila. Prilikom kočenja, stišće se na kočni disk ili kočioni bubanj kako bi se stvorilo trenje, čime se postiže svrha usporavanja i kočenja vozila. Zbog trenja, tarna podloga će se postupno istrošiti. Općenito govoreći, što je niža cijena kočione pločice, ona će se brže trošiti. Kočione pločice potrebno je zamijeniti na vrijeme nakon što se tarni materijal potroši, inače će čelična ploča i kočioni disk biti u izravnom kontaktu, na kraju izgubiti učinak kočenja i oštetiti kočioni disk.