Kada mijenjate motorno ulje, potrebno je istovremeno promijeniti i filter ulja.Ovo je standardni postupak za rutinsko održavanje automobila i ključni korak u osiguravanju vijeka trajanja motora.
I. Temeljni razlozi
- Kontaminacija novog motornog ulja:Otprilike 25% zagađivača ostaje u starom filtru, izravno se miješajući s novim motornim uljem i uzrokujući njegovo brzo zaprljanje i neučinkovitost.
- Kvar funkcije filtra:Tijekom vremena, filtarski papir filterskog elementa postaje začepljen nečistoćama. Kada se premosni ventil otvori, nefiltrirano motorno ulje ulazi izravno u motor, ubrzavajući trošenje dijelova.
- Zanemarivanje svrhe izmjene ulja:Zamjena samo motornog ulja bez izmjene filtra jednaka je ubrizgavanju čistog motornog ulja u sustav za podmazivanje ispunjen prljavštinom, potpuno ne uspijevajući postići željeni učinak održavanja.
II. Ciklusi zamjene za različita motorna ulja
Mineralno ulje: Zamijenite ulje i filter svakih 5000 km ili 6 mjeseci.
Polus{0}}sintetičko ulje: Zamijenite svakih 7500 km ili 6-9 mjeseci.
Potpuno sintetičko ulje: Zamijenite svakih 10000 km ili 12 mjeseci.
III. Ozbiljne opasnosti ako ne promijenite filtere motora
- Ubrzava trošenje unutarnjih komponenti motora kao što su klipovi i radilice, što potencijalno dovodi do zarezivanja cilindra, zaglavljivanja ležajeva i drugih kvarova.
- Smanjuje učinak podmazivanja i hlađenja motornog ulja, što rezultira povećanom bukom motora, gubitkom snage i većom potrošnjom goriva.
- Dugotrajno-zanemarivanje značajno će skratiti životni vijek motora, a naknadni troškovi popravka daleko premašuju cijenu samog filtra.
Ako često vozite u prašnjavim uvjetima ili imate česte operacije pokretanja-zaustavljanja na kratkim-udaljenostima, preporučuje se skratiti interval zamjene filtera za 20%-30%, prema posebnim preporukama u priručniku za održavanje vozila.
