Za kočenje svakako služe kočioni diskovi, čija sila kočenja dolazi od kočionih čeljusti. Općenito govoreći, čeljust opće kočnice fiksira unutarnji dio gdje se nalazi pumpa kočnog klipa, a vanjski dio je struktura tipa čeljusti. Unutarnja kočna pločica pričvršćena je na klipnu pumpu, a vanjska kočna pločica pričvršćena je na vanjsku stranu čeljusti. Klip gura unutarnju kočionu pločicu kroz pritisak iz cijevi za ulje kočnice, a istovremeno vuče čeljust kroz reakcijsku silu, uzrokujući pomicanje vanjske kočione pločice prema unutra. Oba istovremeno pritišću disk kočnice, generirajući silu kočenja kroz trenje između diska kočnice te unutarnjih i vanjskih kočionih pločica. U tom procesu, klip se gura pomoću kočione tekućine, koja je hidrauličko ulje. Ovo je potpomognuto motorom.
Za ručne kočnice, sajla se koristi za snažno povlačenje kočionih pločica kroz strukturu poluge kako bi se stisnule uz kočioni disk, čime se stvara sila kočenja.
Koja je funkcija kočionog diska?
Jan 09, 2024
Ostavite poruku

