Općenito, ciklus zamjene
U normalnim okolnostima radni vijek prednjih kočionih pločica je 30.000 do 50.000 kilometara. To je zato što prednje kočione pločice podnose relativno velike sile tijekom kočenja, a brzina trošenja je također veća.
Životni vijek stražnjih kočionih pločica je relativno dug, općenito oko 60.000 do 100.000 kilometara. Međutim, to također ovisi o specifičnim uvjetima vožnje i konfiguraciji vozila.
Čimbenici koji utječu na ciklus zamjene
Vozačke navike značajno utječu na istrošenost kočionih pločica. Vozačka navika čestog ili naglog kočenja ubrzat će trošenje kočionih pločica, čime će se skratiti ciklus zamjene. Naprotiv, vozačke navike poput uglađene vožnje i racionalnog korištenja kočenja motorom mogu produžiti radni vijek kočionih pločica.
Loši uvjeti na cesti, kao što su česte planinske ceste, blatnjave ceste ili gradske zakrčene ceste, povećat će učestalost i trošenje kočionih pločica, čime će se skratiti ciklus zamjene.
Različite marke i modeli vozila, dizajn i konfiguracija kočionog sustava mogu biti različiti. Neki-modeli vrhunske klase mogu biti opremljeni kočionim pločicama -otpornijima na habanje ili naprednijom tehnologijom kočenja, koja produljuje vijek trajanja kočionih pločica.
Materijal kočione pločice također je važan faktor koji utječe na njen radni vijek. Neke su kočione pločice otpornije-na trošenje, ali mogu proizvoditi više buke ili prašine; Kočione pločice od drugih materijala mogu biti tiše i ekološki prihvatljivije, ali njihov vijek trajanja je relativno kratak.
Kako odrediti treba li zamijeniti kočione pločice
debljina novih kočionih pločica obično je oko 1,5 cm. Kada se kočione pločice istroše do jedne-trećine svoje izvorne debljine (tj. debljina je manja od 5 mm), preporuča se da ih zamijenite što je prije moguće.
Ako se tijekom kočenja čuje metalni zvuk trenja, to obično znači da su kočione pločice istrošene do granice, a granične oznake s obje strane treju o kočioni disk. Kočione pločice treba zamijeniti što je prije moguće.
Neki modeli opremljeni su sustavom upozorenja na istrošenost kočnica. Kada se kočione pločice istroše do određene mjere, indukcijski vod će doći u kontakt s kočionim diskom uzrokujući promjenu otpora, što pokreće sustav upozorenja. U to će vrijeme svjetlo upozorenja kočione pločice na instrument ploči zasvijetliti kako bi podsjetilo vozača da na vrijeme zamijeni kočionu pločicu.