Važnost redovite provjere kočionih diskova

Kočioni sustav najvažnija je sigurnosna značajka svakog vozila. Iako kočione pločice često privlače najviše pažnje,kočioni diskovi (rotori)podjednako su kritični. Njihov redoviti pregled nije samo sprječavanje buke; to je temeljna praksa koja izravno utječe na zaustavni put, sigurnost i troškove popravaka.

Primarna funkcija kočionog diska je osigurati stabilnu, ravnu površinu za pričvršćivanje kočionih pločica. Ako je ova površina ugrožena, snaga zaustavljanja je drastično smanjena.

• Blijede kočnice (vapor lock):Agresivno kočenje stvara ogromnu toplinu. Ako disk postane pretanak zbog istrošenosti, ne može učinkovito raspršiti ovu toplinu. To dovodi do blijeđenja kočnica, gdje pločice doslovno klize po sloju plina umjesto da zahvate metal.
• Puknuti diskovi:Toplinski stres uzrokuje mikro{0}}lomove. Mala, dlakasta pukotina može se činiti bezopasnom, ali može se brzo širiti pod opterećenjem.Disk koji pukne do glavčine će se razbiti, što će dovesti do potpunog kvara kočnice.
• Smanjena snaga zaustavljanja u nuždi:U nuždi vam je odmah potrebno maksimalno trenje. Glazirani ili iskrivljeni disk ne može pružiti trenutno prianjanje potrebno za izbjegavanje sudara.

Osim sigurnosti, stanje vaših diskova diktira kako se automobil osjeća u vožnji.

• Uklanjanje vibracija (savijanje):Jedan od najčešćih znakova istrošenosti diska je "savijanje" (iako je tehnički to neravnomjerno taloženje materijala pločice ili varijacije debljine). To uzrokuje pulsiranje kroz papučicu kočnice i kolo upravljača. Iako je neugodna, ova vibracija također znači da vaše gume povremeno gube kontakt s cestom, smanjujući trakciju tijekom kočenja.
• Smanjenje buke:Usnica na vanjskom rubu diska ili žljebasta površina stvara stalne zvukove struganja. Provjera diskova omogućuje vam da uočite te probleme prije nego što zahtijevaju skupu obradu ili zamjenu.

Preskakanje pregleda diskova obično kasnije dovodi do većih troškova. Kočioni diskovi se troše, ali se troše drugačijom brzinom od pločica.

• Žrtveni dijelovi:Kočione pločice su dizajnirane da budu "žrtvena" komponenta. Međutim, ako dopustite da se kočione pločice istroše do metalne potporne ploče, pločice se prestaju žrtvovati i počinjujedenje diskova. U ovom trenutku ne možete jednostavno zamijeniti jastučiće; također morate zamijeniti skupe diskove.
• Hrđa i zapljena:Diskovi su od lijevanog željeza, koji hrđa. Ako automobil dugo stoji, tarna površina hrđa. Ako vozite bez čišćenja ove hrđe putem kočenja, pločice ne mogu učinkovito prianjati. Što je još kritičnije, dio glavčine diska hrđa, uzrokujući da disk zapne za glavčinu. Ovo pretvara jednostavnu zamjenu pločica u složen posao koji zahtijeva plamenike i čekiće.

Pravilnom vizualnom provjerom (koja se može obaviti kroz žbice kotača) treba potražiti "Tri D":Oštećenje, diskovi i dubina.

• Duboki groove i bodovanje:Ako noktom možete napipati duboke brazde, površina diska je uništena.
• Pukotine i toplinske točke:Plava diskoloracija znači da je disk pregrijan do te mjere da je metal postao mekan. To zahtijeva hitnu zamjenu.
• Minimalna debljina:Ovo je skrivena opasnost. Disk možeizgledu redu, ali ako se istrošio više od oznake "minimalne debljine" proizvođača, nije strukturno siguran. Tanak disk ne može apsorbirati toplinu i brzo će se iskriviti ili puknuti.

Provjera kočionih diskova je most između rutinskog održavanja i katastrofalnog kvara. Dok kočione pločice zaustavljaju auto,kočioni diskovi sprječavaju kvar kočionih pločica.Redovita vizualna provjera svaki put kad mijenjate ulje ili mijenjate gume najbolja je navika kako biste bili sigurni da zaista možete stati kad trebate.