Sustavno rješenje
Rješavanje buke kočnica treba slijediti korake "inspekcijske-analize-tretmana," od lakog do teškog i od vanjskog do unutarnjeg.
1. Preliminarni pregled i čišćenje
- Provjerite preostalu debljinu kočionih pločica (jesu li dosegle svoju granicu).
- Provjerite ima li na površini diska kočnice dubokih utora, neravnomjernog trošenja ili previše plavih mrlja.
- Temeljito očistite kočione čeljusti, nosače i klinove za vođenje, pazeći da su klinovi za vođenje pravilno podmazani kako bi se kočione pločice mogle slobodno vratiti u svoj prvobitni položaj.
2. Ključne mjere liječenja (za najčešće zvukove)
- Ispravno nanesite pastu-za prigušivanje buke (pastu za kočnice):Ovo je jedna od-najekonomičnijih i najučinkovitijih mjera.
Ravnomjerno nanesite pastu za-prigušivanje buke otpornu na visoke{0}}temperature na kontaktne točke između podloge kočione pločice i klipa/čeljusti, kao i na kontaktne površine pločica-za prigušivanje buke.
Funkcija: uklanja-vibracije visoke frekvencije između metalnih dijelova (prigušenje), sprječava zaglavljivanje i provodi toplinu.
Oprez: Nikada ne nanosite na tarne površine (površinu kočionih pločica)!
- Osigurajte da se sve komponente za smanjenje buke koriste/instaliraju:Prilikom zamjene kočionih pločica, originalne pločice za smanjenje buke, prigušne opružne kopče, itd., moraju se ugraditi na nove pločice. Ako se izgubi ili ošteti, treba kupiti odgovarajući instalacijski komplet.
- Iskosite kočione pločice:Upotrijebite turpiju za stvaranje male kosine (skošenja) na tarnom rubu (unutarnja/vanjska strana) novih kočionih pločica. To pomaže da se jastučić i disk glatko zahvate, smanjujući vibracije i cviljenje tijekom početnog kontakta.
3. Rješavanje specifičnih problema
- Problemi s kočionim diskom:Ako površina diska ima duboke brazde ili je neravna, potrebno ju je "disk{0}}završiti" (laminirati radi ravnosti). Međutim, ako istrošenost premašuje minimalnu debljinu ili je deformacija ozbiljna, potrebna je zamjena.
- Prekid-postupka:Nakon zamjene diska/pločice, ključno je ispravno-uvođenje. Na sigurnoj cesti izvedite nekoliko manevara laganog kočenja pri niskim do srednjim brzinama (npr. smanjivanje s 50 km/h na 10 km/h) kako biste omogućili da se tarni materijal ravnomjerno prenese na disk i stvori dobru kontaktnu površinu. Izbjegavajte naglo kočenje i dugotrajno povlačenje tijekom prvih 300 kilometara.
- Zamijenite prikladnijim kočionim pločicama:
Ako ste osjetljivi na buku, možete odabrati kočione pločice s niskim udjelom-metala/keramike. Ovi su jastučići općenito tiši i proizvode manje prašine, ali njihova otpornost na visoke-temperature može biti nešto manja nego kod visokih-metalnih jastučića.
Obavezno odaberite kočione pločice-kočionih pločica originalne marke koje su kompatibilne s vašim vozilom.
- Provjerite šasiju i kočioni sustav:Ako su gore navedene metode neučinkovite, morate provjeriti dublje probleme kao što su vraćaju li se kočione čeljusti u pravilan položaj i ima li zračnosti u komponentama ovjesa.
Sažetak i preporučeni postupak rukovanja
- Odredite vrstu buke:Je li to stalno visoko-cviljenje (upozoravajući disk), zvuk pri laganom pritisku papučice kočnice pri hladnom startu (vlaga/hrđa) ili vibracija pri kočenju (deformacija diska)?
- Vizualni pregled:Provjerite debljinu jastučića, stanje diska i prisutnost komponenti-za prigušivanje buke.
- Dajte prioritet nisko-mjerama:Očistite i podmažite klinove za vođenje, nanesite-smjesu za prigušivanje buke i provjerite je li ugradnja ispravna.
- Razmislite o popravku ili zamjeni dijelova:Zamijenite-istrošene pločice/diskove ili zamijenite-pločicama kočnica s niskom{1}}šumom.
- Potražite stručnu pomoć:Za stalnu buku ili mehaničke probleme koji uključuju kočioni sustav, obratite se stručnoj radionici za dijagnostiku.
Sigurnosni savjet: Sustavi kočenja pitanje su života i smrti. Ako vam nedostaje potrebno znanje i alat, uvijek povjerite zadatak profesionalnom mehaničaru.
